Permis Moto A1 & A2
Le grand air, en sécurité

Permis Moto
A1 dès 16 ans, A2 dès 18 ans

Du scooter 125cc à la moto puissante, on vous forme aux deux épreuves (plateau + circulation) avec des enseignants spécialisés deux-roues. Direction le grand air, sans concession sur la sécurité.

Code moto 35/40 minimum
2 épreuves Plateau + circulation
Évaluation Gratuite, avant inscription
Formation permis moto A1 A2 en montagne à Morlaàs et Garlin — YA'K ROULER
35 kW
A2 maxi
5 ans
Validité code

Le bon permis pour votre âge et votre moto

A1 et A2 ne sont pas équivalents : âge, cylindrée, puissance et type de machine diffèrent. On vous oriente sur celui qui correspond.

Permis A1 — Dès 16 ans

Moto légère 125cc maximum, puissance limitée à 11 kW (15 ch). Idéal pour les premiers trajets, le permis utilisable dès le lycée pour gagner en autonomie sans dépendre des parents.

Permis A2 — Dès 18 ans

Motos intermédiaires limitées à 35 kW (47,5 ch). Donne accès au permis A sans restriction au bout de 2 ans (sous condition de formation 7h). C'est la voie classique pour les motards adultes.

L'équipement est obligatoire

Casque, gants homologués, blouson manches longues, pantalon jean ou cuir, chaussures montantes. On vous prête le matériel pour les premiers cours, mais vous devrez vous équiper pour l'examen.

A1 et A2 — les différences

Tout ce qu'il faut savoir avant de choisir entre les deux catégories. Notre conseil : le choix dépend de votre âge et du type de moto que vous visez.

1

Votre âge fait foi

A1 dès 16 ans, A2 dès 18 ans. Pas d'exception possible sur cette règle.

2

Le type de moto que vous visez

125cc pour aller au lycée ou en ville ? A1. Vraie moto routière ? A2.

3

Passerelle vers le A

L'A2 ouvre l'accès au permis A (sans limite) après 2 ans + formation 7h.

A1 vs A2 — Tableau comparatif

Les différences clés entre les deux catégories pour faire votre choix

Critère Permis A1 Permis A2
Âge minimum 16 ans 18 ans
Cylindrée maxi 125 cm³ Pas de limite (puissance bridée)
Puissance maxi 11 kW (15 ch) 35 kW (47,5 ch)
Rapport poids/puissance Aucune limite ≤ 0,2 kW/kg
Évolution possible Vers A2 sans repasser plateau Vers A après 2 ans + formation 7h

3 étapes pour votre permis moto

Code moto, épreuve plateau, épreuve circulation. Une progression structurée avec un accompagnement personnalisé à chaque phase.

1
Code moto (ETM)
40 questions
  • Épreuve théorique spécifique aux deux-roues motorisés
  • 40 questions, dont certaines en vidéo
  • 35 bonnes réponses minimum pour valider (5 erreurs maxi)
  • Code valide 5 ans
  • Préparation au code via plateforme + cours en présence d'un enseignant
2
Épreuve plateau (hors circulation)
Maniabilité + freinage
  • Équipement obligatoire du motard
  • Conception et organes principaux de la moto
  • Maîtrise de la machine sans l'aide du moteur (déplacement, position)
  • Démarrer, s'arrêter, monter et rétrograder les rapports
  • Réalisation d'un freinage et d'un freinage d'urgence
  • Techniques d'inclinaison et incidences du regard sur la trajectoire
  • Maîtrise de la machine avec passager
  • Résultat communiqué à l'issue de la prestation
3
Épreuve circulation
Urbain, routier, autoroute
  • Conduite sur routes droites et virages
  • Franchissement d'intersections, voies d'accélération et décélération
  • Parcours urbain, routier, et le cas échéant autoroutier
  • Dépasser, croiser, stationner et repartir en sécurité
  • Évaluation des compétences techniques et comportementales
  • Résultat communiqué 48h après par voie postale ou téléchargement
  • CEPC remis en cas de réussite (vaut permis en attendant le titre)

Le matériel non-négociable

Sans cet équipement homologué, vous ne pouvez pas monter sur la moto, ni à la formation ni à l'examen. C'est la règle.

Casque homologué

Norme européenne ECE 22.05 ou 22.06, avec 4 dispositifs réfléchissants. Intégral, modulable ou jet selon vos préférences.

Gants homologués

Gants moto homologués CE, avec marquage normes européennes. Pas de gants de chantier ou d'hiver lambda.

Blouson manches longues

Blouson en cuir ou textile coqué (épaules, coudes, dos). T-shirt et sweat strictement interdits.

Pantalon long résistant

Jean épais ou pantalon spécial moto. Short, jogging ou pantalon léger interdits — risque de brûlure et de blessure.

Chaussures montantes

Bottes moto ou chaussures montantes qui couvrent les chevilles. Pas de baskets basses, ni tongs, ni chaussures de ville.

Évaluation de départ

Test gratuit d'environ 45 min pour évaluer votre profil (expérience, connaissances, habiletés) et calibrer le nombre d'heures.

Permis Moto — Nos tarifs

Tarifs TTC au 23/11/2024. Formation 20h minimum (8h plateau + 12h circulation). A1 dès 16 ans (125 cm³), A2 dès 18 ans. Évaluation de départ avant inscription.

Permis A1

125 cm³ · dès 16 ans

1 040€tarif de base TTC
  • Kit pédagogique20€
  • Frais de dossier50€
  • Code internet50€
  • Min. 20h (8h plateau + 12h circulation)800€
  • Accompagnement circulation60€
  • Accompagnement plateau60€

Permis A2

Toutes cylindrées limitées 35 kW · dès 18 ans

1 040€tarif de base TTC
  • Kit pédagogique20€
  • Frais de dossier50€
  • Code internet50€
  • Min. 20h (8h plateau + 12h circulation)800€
  • Accompagnement circulation60€
  • Accompagnement plateau60€

À partir de la 2e présentation (plateau ou circulation) : 60€.

Passerelle A2 → A

Formation 7h A2 → A

À partir de 2 ans de permis A2 · tarif TTC au 01/02/2025

330€tarif de base TTC
  • Fabrication du permis50€
  • Formation 7h obligatoires280€
  • Heure supplémentaire40€
Demander un devis Moto

Évaluation de départ avant inscription · Réponse sous 24h ouvrées

On vous répond

Les questions qu'on nous pose le plus souvent sur le permis moto A1 et A2.

Si vous avez 16-17 ans : c'est A1 obligatoirement (125cc, 11 kW). À partir de 18 ans, l'A2 est plus intéressant car il donne accès à plus de motos (jusqu'à 35 kW) et permet de basculer vers l'A complet après 2 ans + 7h de formation. Si vous avez déjà l'A1 depuis 2 ans, vous pouvez passer en A2 sans repasser le plateau.
Le minimum légal est de 20 heures (8h plateau + 12h circulation), mais le volume réel dépend de votre niveau. Pour quelqu'un qui n'a jamais mis le pied sur une moto, comptez 25 à 35 heures au total. L'évaluation de départ permet de chiffrer précisément.
Non. Le code moto (ETM) est différent du code voiture (ETG). Si vous avez déjà un permis voiture obtenu il y a moins de 5 ans, vous êtes dispensé de repasser l'ETM. Sinon, il faut le passer.
Obligatoire. Sans casque homologué, gants CE, blouson manches longues, pantalon résistant et chaussures montantes, vous ne montez pas sur la moto. Ni en cours, ni à l'examen. On peut vous prêter du matériel pour les premières heures, mais vous devrez vous équiper avant l'examen.
Tant que vous n'avez pas réussi le plateau, vous ne pouvez pas vous présenter à la circulation. Pour valider le plateau, il faut obtenir A ou B (sur l'échelle A-B-C). On reprend les exercices ratés ensemble jusqu'à ce que vous soyez prêt à repasser.
3 élèves maximum par enseignant. C'est un excellent format : vous avez du temps de pratique direct, et aussi du temps d'observation pendant que les autres roulent. L'apprentissage par observation est très efficace en moto.
Prêt à rouler ?

Décrochez votre permis moto
à Morlaàs ou Garlin

Évaluation gratuite, planning souple, enseignants spécialisés deux-roues. On vous emmène jusqu'à l'examen sans pression.